ความแตกต่างระหว่างภาชนะและภาชนะรับความดันอยู่ที่วัตถุประสงค์ การออกแบบ และการใช้งาน เรือ ในความหมายทั่วไปที่สุดคือเรือขนาดใหญ่หรือโครงสร้างทางทะเลที่ใช้สำหรับการขนส่ง การจัดเก็บ หรือการสำรวจ เรืออาจเป็นเรือ เรือ เรือบรรทุก หรือโครงสร้างลอยน้ำอื่นๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้า ผู้โดยสาร หรือทำงานเฉพาะทางบนน้ำ
ในทางกลับกัน ภาชนะรับความดันเป็นภาชนะที่ออกแบบมาเพื่อเก็บของเหลวหรือก๊าซที่ความดันสูงโดยเฉพาะ ภาชนะเหล่านี้มีโครงสร้างเสริมแรงที่สามารถทนต่อแรงดันและอุณหภูมิของวัสดุที่เก็บไว้ได้ ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงพลังงาน เคมีภัณฑ์ ปิโตรเลียม และการบินและอวกาศ โครงสร้างเสริมความแข็งแรงของภาชนะรับความดันสามารถทำได้ด้วยวิธีการต่างๆ เช่น การเชื่อมแผ่น การเชื่อมตามเส้นรอบวง และการเชื่อมแบบไร้ตะเข็บ
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างภาชนะและภาชนะรับความดันอยู่ที่วัตถุประสงค์และการออกแบบ เรือได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งหรือการสำรวจทางน้ำเป็นหลัก ในขณะที่ภาชนะรับความดันได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเก็บของเหลวหรือก๊าซที่ความดันสูง โครงสร้างเสริมแรงของภาชนะรับความดันถือเป็นสิ่งสำคัญในการทนต่อแรงดันและอุณหภูมิของวัสดุที่เก็บไว้ ในขณะที่ภาชนะอาจไม่ต้องการการเสริมแรงดังกล่าว
นอกจากโครงสร้างเสริมแล้ว ภาชนะรับความดันยังต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบและมาตรฐานที่เข้มงวดสำหรับการออกแบบ การก่อสร้าง และการทดสอบอีกด้วย ระบบการจำแนกประเภท เช่น ASME (American Society of Mechanical Engineers) และ API (American Petroleum Institute) จัดทำมาตรฐานสำหรับภาชนะรับความดันที่ใช้ในการใช้งานที่สำคัญ มาตรฐานเหล่านี้รับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของภาชนะรับแรงดันโดยกำหนดให้มีการทดสอบและการรับรองอย่างเข้มงวด
โดยสรุป เรือเป็นคำทั่วไปสำหรับเรือขนาดใหญ่หรือโครงสร้างทางทะเลที่ใช้ในการขนส่ง การจัดเก็บ หรือการสำรวจ ในขณะที่ภาชนะรับความดันเป็นภาชนะประเภทเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อเก็บของเหลวหรือก๊าซที่ความดันสูง โครงสร้างเสริมความแข็งแกร่งและกฎระเบียบและมาตรฐานที่เข้มงวดสำหรับภาชนะรับแรงดันทำให้แตกต่างจากภาชนะทั่วไป
