หลักการทำงานของ MEGI booster pump และ booster pump อื่นๆ คืออะไร?
ขั้นแรก เติมของเหลวลงในบูสเตอร์ปั๊ม จากนั้นจึงสตาร์ทปั๊มแรงเหวี่ยง ใบพัดหมุนอย่างรวดเร็ว และใบพัดของใบพัดจะขับเคลื่อนของเหลวให้หมุน เมื่อของเหลวหมุน แรงเฉื่อยจะไหลไปทางขอบด้านนอกของใบพัด ในเวลาเดียวกัน ใบพัดจะดูดของเหลวจากห้องดูด ในกระบวนการนี้ ของเหลวในใบพัดจะไหลไปรอบๆ ใบพัด ในระหว่างการไหล ของเหลวจะกระทำต่อใบพัดด้วยแรงยก ซึ่งจะกระทำต่อของเหลวด้วยแรงที่มีขนาดเท่ากันและมีทิศทางตรงกันข้ามกับแรงยกนี้ แรงนี้ทำงานกับของเหลว ทำให้ได้รับพลังงานและไหลออกจากใบพัด ในเวลานี้พลังงานจลน์และพลังงานความดันของของเหลวเพิ่มขึ้นทั้งคู่
หลักการทำงานของปั๊มเพิ่มแรงดันก๊าซ-ของเหลวนั้นคล้ายคลึงกับหลักการทำงานของปั๊มเพิ่มแรงดัน ซึ่งใช้แรงดันต่ำมากกับลูกสูบที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ เมื่อแรงดันนี้กระทำต่อลูกสูบในพื้นที่ขนาดเล็ก จะเกิดแรงดันสูงขึ้น ปั๊มเพิ่มแรงดันสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องผ่านวาล์วควบคุมทิศทางลม 5 ตำแหน่ง 2 ตำแหน่ง ลูกสูบแรงดันสูงที่ควบคุมโดยวาล์วทางเดียวจะปล่อยของเหลวอย่างต่อเนื่อง และแรงดันทางออกของปั๊มเสริมจะสัมพันธ์กับแรงดันในการขับเคลื่อนอากาศ เมื่อความดันระหว่างชิ้นส่วนขับเคลื่อนและชิ้นส่วนของเหลวขาออกถึงจุดสมดุล ปั๊มเพิ่มแรงดันจะหยุดทำงานและไม่ใช้อากาศอีกต่อไป เมื่อแรงดันเอาต์พุตลดลงหรือแรงดันลมขับเคลื่อนเพิ่มขึ้น ปั๊มเพิ่มแรงดันจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติจนกว่าจะถึงสมดุลแรงดันอีกครั้ง จากนั้นหยุดโดยอัตโนมัติ ปั๊มใช้วาล์วกระจายก๊าซไม่สมดุลที่ควบคุมด้วยแก๊สตัวเดียวเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่แบบลูกสูบอัตโนมัติ และส่วนที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สของตัวปั๊มทำจากโลหะผสมอลูมิเนียม ส่วนรับของเหลวทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือสแตนเลสตามสื่อต่างๆ โดยทั่วไป ปั๊มจะมีพอร์ตสองพอร์ตสำหรับไอดีและไอเสีย และพอร์ตที่สามารถสร้างความดันต่ำกว่าความดันบรรยากาศที่ทางเข้านั้นเรียกว่า "แรงดันลบ" ความสามารถในการสร้างแรงดันที่สูงกว่าความดันบรรยากาศที่ทางออกไอเสียเรียกว่า "แรงดันบวก" ตัวอย่างเช่น ปั๊มสุญญากาศที่เรียกกันทั่วไปคือปั๊มแรงดันลบ และปั๊มบูสเตอร์คือปั๊มแรงดันบวก มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างปั๊มแรงดันบวกและปั๊มแรงดันลบ ตัวอย่างเช่น ในแง่ของทิศทางการไหลของก๊าซ ปั๊มแรงดันลบจะดึงก๊าซภายนอกเข้าไปในหัวฉีดไอเสีย แรงดันบวกจะถูกพ่นออกจากหัวฉีดไอเสีย เช่น ระดับความกดอากาศ
